{"id":2545,"date":"2014-04-20T20:43:13","date_gmt":"2014-04-20T18:43:13","guid":{"rendered":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/?p=2545"},"modified":"2016-05-28T21:29:08","modified_gmt":"2016-05-28T19:29:08","slug":"etappe-vi-wolfsburg-calbe-saale-dresden","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/?p=2545","title":{"rendered":"Etappe VI: Wolfsburg \u2013 Calbe (Saale) – Dresden"},"content":{"rendered":"

Nach einer erholsamen Nacht in Wolfsburg steige ich wieder auf mein schnelles Sportger\u00e4t. Ich bin fr\u00fch dran in der Hoffnung, dass der Wind \u00a0morgens noch nicht so stark sein wird. Meine schlaue App hat mir n\u00e4mlich verraten, dass ich heute wieder mit reichlich Wind von vorne beschenkt werde.<\/span><\/p>\n

Meine Hoffnung geht in Erf\u00fcllung und ich kann die ersten f\u00fcnfzig Kilometer schnell abhaken. Zudem ist traumhaftes Wetter!<\/p>\n

Irgendwie geht es die ganze Zeit tendenziell bergauf. Bergauf sp\u00fcrt man den immer st\u00e4rker werdenden Wind wenigstens nicht so stark.<\/p>\n

Die Landschaft ist \u2026 tja \u2026 so mitteldeutsch halt \u2026 h\u00fcgelig mit viel Feld und ab und zu mal Wald.<\/p>\n

Noch vierzig Kilometer: Mir schwant schlimmes, als ich mir die Windr\u00e4der so anschaue. Volle Kraft voraus gegen Mieke. \u201eGutes Training, Mieke \u2026 nur gutes Training!\u201c<\/p>\n

Erstaunlicherweise nur noch vierundzwanzig Kilometer: Mein Garmin macht \u201eT\u00fcdel\u00fc\u201c, ich solle in dreihundertf\u00fcnfunddrei\u00dfig Metern den Kreisverkehr an der dritten Ausfahrt beenden.<\/p>\n

\u201eAi ai Sir!\u201c, denke ich mir und folge den Anweisungen meines fast immer treuen Wegweisers.<\/p>\n

\"\"<\/a>Gestern hatte ich ja ein wenig kritisiert, dass das Garmin keine Lust mehr h\u00e4tte und vornehmlich f\u00fcr Radfahrer gesperrte Bundesstra\u00dfen bevorzugte \u2026 diese Kritik schien es sich zu Herzen genommen zu haben und \u00fcberrascht mich heute mit ein wenig (6 Kilometer) Paris Roubaix vom Feinsten! Auf diesen ganzen sechs Kilometern \u2013 ungef\u00e4hr siebenundzwanzig Minuten \u2013 ist mir kein Auto begegnet \u2026 Das Garmin scheint doch recht sensibel zu sein was Kritik angeht \u2026<\/p>\n

\u201eLieber k\u00e4mpfe ich gegen Wind als gegen Kopfsteinpflaster\u201c, dieser Gedanke war falsch. Das stellte ich schon nach zehn Metern Asphalt und Gegenwind fest. Vor mir liegen noch siebzehn Kilometer. Ich habe mal wieder keine Lust mehr.<\/p>\n

Jedem verlorenen Windschatten in Form von Autos, trauere ich hinterher \u2026 aber ich habe es ja so gewollt.<\/p>\n

Naja die letzten Kilometer sind immer die l\u00e4ngsten \u2026 und so schleppe ich mich bis nach Calbe an der Saale. Auch hier leitet mich das Garmin noch einmal knapp einen Kilometer \u00fcber Kopfsteinpflaster \u2026 es scheint fast so, als w\u00e4re es eingeschnappt.<\/p>\n

Was ich hier mache in Calbe? Ich warte auf einen Zug \u2013 dieses Mal aber nicht spontan, sondern geplant. Da der Wind die n\u00e4chsten Tage ordentlich aus Osten wehen wird, habe ich beschlossen dem ein Schnippchen zu schlagen und per Zug nach Dresden zu d\u00fcsen.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\u201eDer Bahnhof ist aber ein ziemlich unheimlicher Ort \u2026\u201c Ger\u00e4usche wie im wilden Westen und keine Menschenseele auf dem verlassenen Bahnhof. Au\u00dferdem kommt dann und wann mal ein bisschen Dach vom Himmel geflogen.<\/p>\n

Ich steige also in den Zug und fahre nach Dresden. Morgen werde ich hier meinen Ruhetag verbringen. Mal sehen was die Stadt so zu bieten hat.<\/p>\n

\u00dcbrigens noch Frohe Ostern!<\/p>\n

Zur\u00fcck zur f\u00fcnften Etappe<\/a>\u00a0und weiter zur 7.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach einer erholsamen Nacht in Wolfsburg steige ich wieder auf mein schnelles Sportger\u00e4t. Ich bin fr\u00fch dran in der Hoffnung, dass der Wind \u00a0morgens noch nicht so stark sein wird. Meine schlaue App hat mir n\u00e4mlich verraten, dass ich heute wieder mit reichlich Wind von vorne beschenkt werde. Meine Hoffnung geht in Erf\u00fcllung und ich kann die ersten f\u00fcnfzig Kilometer weiterlesen …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2545"}],"collection":[{"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2545"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3106,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2545\/revisions\/3106"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}