![\"\"](\"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/D1Y9553.jpg\")
<\/a>Am n\u00e4chsten Tag begann das Bahntraining. Daf\u00fcr, dass ich die ganze Woche davor h\u00f6chstens mal 25 Minuten auf der Rolle sa\u00df, lief es erstaunlich gut. Weniger ist halt manchmal mehr!\nAn den Tagen vor dem Wettkampf haben wir viel, wirklich sehr viel geschlafen, manchmal ein bischen trainienrt und lecker, lecker Kuchen im Cafe gegessen. Hochwertige Kohlenhydrate vor dem Wettkampf sind schlie\u00dflich wichtig.
\nDurch diesen effektiv, animalischen Zeitvertreib in der Vorwettkampfphase, mussten wir nicht lange auf den Race-Day warten.<\/p>\n
Wie in Apeldoorn startete ich den Vierer und brachte diesen auf Reisegeschwindigkeit \u2026 und wie in Apeldoorn schafften wir es leider nicht, die 4:40 Minuten Marke zu knacken und fuhren am Ende eine 4:43.
\nDiese Zeit war schon etwas entt\u00e4uschend f\u00fcr uns, da es an den Vortagen ziemlich gut lief.
\nAuf diese Ern\u00fcchterung folgte die schlechte Nachricht, dass das Omnium f\u00fcr mich flach f\u00e4llt. Grund daf\u00fcr waren Missverst\u00e4ndnisse des neuen UCI Reglements zur Qualifikation zum Weltcup. Genauso wie mir erging es Lucas Liss, der auch nicht starten durfte.<\/p>\n
So schaute ich mir das Omnium mal aus einer anderen Perspektive an \u2026 lerning by watching \u2026 oder so.<\/p>\n
Aber ganz ehrlich \u2026 ich h\u00e4tte mir im Omnium schon gerne nochmal bewiesen, dass ich es doch kann und dass die EM einfach nicht mein Wettkampf war. Schade Schokolade!<\/p>\n
Dann war der Weltcup auch schon wieder vorbei. Der R\u00fcckflug war wegen eines kaputten Tankwagens und leicht st\u00fcrmischer Windverh\u00e4ltnisse etwas spektakul\u00e4rer als der Hinflug, doch am Ende rumpsten wir heile in D\u00fcsseldorf auf und blieben \u201eangeschnallt, bis die entg\u00fcltige Parkposition erreicht“ war.<\/p>\n
Bald geht es weiter! Aachen -> Wien -> Aachen -> Frankfurt -> Mexico -> Frankfurt -> Aachen<\/p>\n
\u201e\u00a1Arriba! \u00a1Arriba! \u00a1\u00c1ndale! \u00a1\u00c1ndale!“ Eure Speedy Mieke Gonzales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wo waren wir stehen geblieben?! Ah ja! Flug nach Manchester … Ja, der Flug war recht unspektakul\u00e4r, gestartet, geflogen, gelandet. Am Manchester Airport wurde ich direkt vom Shuttle Service gekidnapped und ins Hotel chauffiert. Am n\u00e4chsten Tag begann das Bahntraining. Daf\u00fcr, dass ich die ganze Woche davor h\u00f6chstens mal 25 Minuten auf der Rolle sa\u00df, lief es erstaunlich gut. Weniger weiterlesen …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2414"}],"collection":[{"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2414"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3143,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2414\/revisions\/3143"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}