{"id":2404,"date":"2013-11-08T10:42:23","date_gmt":"2013-11-08T09:42:23","guid":{"rendered":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/?p=2404"},"modified":"2016-05-29T17:43:13","modified_gmt":"2016-05-29T15:43:13","slug":"em-bahn-apeldoorn-weltcup-manchester","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/?p=2404","title":{"rendered":"EM Bahn Apeldoorn, Weltcup Manchester"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/D1Y9326.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-2405 alignright\" style=\"margin-left: 20px; margin-right: 0px;\" title=\"Bahntraining in K\u00f6ln\" alt=\"\" src=\"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/D1Y9326.jpg\" width=\"384\" height=\"256\" srcset=\"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/D1Y9326.jpg 800w, http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/D1Y9326-150x99.jpg 150w, http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/D1Y9326-400x266.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 384px) 100vw, 384px\" \/><\/a>So liebe Leute,<\/p>\n<p>ich bin wieder im Lande, obwohl &#8230; eigentlich wohne ich ja jetzt fast in Holland. Ich bin zum Studium nach Aachen gezogen und stelle mich jetzt der Herausforderung der Dualen Karriere.<\/p>\n<p>In den letzten Wochen begann die Bahnsaison 2013\/14. Los ging es mit der Europameisterschaft im holl\u00e4ndischen Apeldoorn. Ich startete mit Lisa Fischer, Lisa K\u00fcllmer und Stephanie Pohl in der Mannschaftsverfolgung und das Omnium durfte ich auch fahren.\u00a0W\u00e4hrend des Bahnlehrgangs in Berlin versuchten wir, im Vierer, so gut es ging uns aufeinander einzustellen und technisch sauber zu werden. Vor dem Lehrgang <a title=\"Fotos: Bahntraining\" href=\"http:\/\/xn--miekekrger-kcb.de\/?p=2381\">haben wir nur in einem kurzen Lehrgang in K\u00f6ln gemeinsam den Vierer ge\u00fcbt<\/a>.<br \/>\nIm Training stellte sich schnell heraus, dass gewisse Leitungsunterschiede bestehen, doch wenn man den leistungsst\u00e4rkeren mehr F\u00fchrungsarbeit zuteilt, sollte eine passable Zeit drin sein.<br \/>\nAls wir in Apeldoorn zum ersten Mal die Bahn testeten, bewahrheiteten sich die Erz\u00e4hlungen jener Sportler, die schon mal auf der Bahn gefahren sind. Durch extrem lange Kurven und kurze Geraden f\u00e4hrt mal eigentlich nicht im Oval, sondern im Kreis, au\u00dferdem herrschen auch bei hohen Geschwindigkeiten keine besonders gro\u00dfe Fliehkr\u00e4fte in den Kurven, wodurch man sich extrem langsam f\u00fchlt.<br \/>\nHinzu kommt noch, dass das Holz klebt wie Kaugummi, was dazu f\u00fchrt, dass man sich nicht nur langsam f\u00fchlt, sondern man auch langsam ist.<\/p>\n<p>Wir Deutschen M\u00e4dels starteten als erstes, nicht nur als erstes in unserer Disziplin, sondern als erstes im Wettkampf.<br \/>\nDa f\u00e4llt mir gerade ein, dass ich auch noch angefahren bin, somit war ich die erste auf jedem Meter der Bahn, alle anderen kamen danach!!! YES!<br \/>\nUnsere Zeit von 4:44 Minuten sieht zwar sch\u00f6n auf dem Papier aus, doch f\u00fcr das kleine Finale h\u00e4tten wir eine Zeit von 4:38 Minuten auf&#8217;s Parkett legen m\u00fcssen. Am Ende sprang Platz acht f\u00fcr uns raus.<\/p>\n<p>Am Samstag und Sonntag fand das Omnium statt. Leider hatte ich schon am Donnerstag nach dem Training ziemlich starke Atemwegsbeschwerden. Durch die Mannschaftsverfolgung wurden diese Beschwerden nicht gerade gelindert und mit jedem weiteren Wettkampf im Omnium wurden die Schmerzen schlimmer.<br \/>\nDiese Probleme sollen allerdings keine Ausrede f\u00fcr meine nicht allzu guten Ergebnisse im Omnium sein. Schon im ersten Wettbewerb, der fliegenden Runde fand ich nicht die richtige Spannung, um wirklich alles zu geben. Dementsprechend mittelm\u00e4\u00dfig war auch meine Zeit. Diese war sehr ern\u00fcchternd f\u00fcr mich und ich kam auch in den folgenden Wettbewerben nicht mehr auf den gr\u00fcnen Zweig.<br \/>\nAm Sonntagnachmittag war der Spa\u00df dann vorbei und am Ende wurde ich zw\u00f6lfte.<br \/>\nGenauso wie die EM langsam ausklang, wurde meine Stimme immer leiser, bis mich am Ende kaum noch wer verstand. In den n\u00e4chsten Tagen wollten mich meine Atemwege nochmal so richtig \u00e4rgern und die, ich glaube man nennt es Angina, weitete sich auf mein N\u00e4schen aus, sodass ich so verschleimt, wie schon lange nicht mehr war.<\/p>\n<p>Gl\u00fccklicherweise hatte ich eine Woche Zeit, alles auszukurieren und die Erk\u00e4ltung verschaffte mir au\u00dferdem mal so richtig trainingsfrei.<br \/>\nAm Sonntag dem 27.10. trat ich, mit den neusten der neuen Abwehrkr\u00e4fte ausgestattet und ultra ausgeruht, den Flug nach Manchester an!<\/p>\n<p>Bis dahin<br \/>\nEure Mieke (geht jetzt wieder studieren)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So liebe Leute, ich bin wieder im Lande, obwohl &#8230; eigentlich wohne ich ja jetzt fast in Holland. Ich bin zum Studium nach Aachen gezogen und stelle mich jetzt der Herausforderung der Dualen Karriere. In den letzten Wochen begann die Bahnsaison 2013\/14. Los ging es mit der Europameisterschaft im holl\u00e4ndischen Apeldoorn. 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